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阀门定位器按结构可分为：气动阀门定位器、电动阀门定位器和智能阀门定位器。它们是控制阀的主要附件，通常与气动控制阀配合使用。其输出信号控制气动控制阀。当控制阀动作时，阀杆的位移通过机械装置反馈给阀门定位器，通过电信号将阀门位置传递给上位系统。
阀门定位器作为整个调节阀中精密的部件，其故障率至高。一旦发生故障，将影响整个系统的运行。因此，对于现场仪器工作人员来说，多了解一下吧。这个知识非常必要！
气动阀门定位器常见故障
1.有输入信号但输出小或无
由于定位器行程微调螺钉调整过大，导致力矩电机线圈脱焊。焊接引线。
力矩电机线圈内部导线因过流而断线或烧毁；用万用表测量线圈电阻，正常情况下应为250Ω左右。如果与 250Ω 的偏差太大，请更换线圈。
信号线接触不良；检查端子以消除松动。
信号线接反：检查（+）（-）端子接线是否接反。
喷嘴挡板位置不对：重新调整平行度，看输出变化。
喷嘴固定螺钉松动：拧紧喷嘴固定螺钉以满足行程要求。
放大器有故障；检查有故障的放大器或更换它。
气堵：用Ф0.12针清除污垢。
排气孔堵塞：定位器底座中心有一个喷嘴排气孔。如果不小心堵塞，定位器将停止工作。
挡杆连接弹簧变形或折断；打开定位器盖进行更换。
永磁体的放置不正确。改变永磁体的磁极，看阀门是否动作。
反馈杆脱落；重新调整平行度以查看阀门动作。
反馈杆范围固定销向内：调整销以满足行程要求。
带手轮的调节阀手轮未驱动至中间位置；检查手轮位置，重新调整到中间位置。
凸轮松动或定位不当；拧紧凸轮或重新调整凸轮位置。
挡板杆连接弹簧刚度不够了：改变（+）（-）极性接线，调整挡板与喷嘴的距离，满足行程要求（此时需要更换调节器）。
2. 输出压力振荡
放大器中的污垢：清除放大器上的污垢。
输出管路或膜头漏气：消除漏气，使阀门动作顺畅。
膜头膜片老化：更换老化的膜片。
永磁体位置不对：重新调整永磁体平行度，消除磁路不稳。
固定反馈杆的螺丝松动：拧紧固定螺丝，消除阀门振动。
输入信号交流分量大：消除交流分量或在输入端并联一个电容。滤除交流干扰。
背压气路有污垢：清除污垢并排除故障。
阀杆径向松动：修理调节阀。
3、无输入时有输出
背压部分堵塞：清除堵塞污垢。
“自动和手动拨动开关位置不正确。将“自动和手动拨动开关”顺时针旋转到“自动”位置。
4.精度不好
喷嘴和挡板调整不好：重新调整喷嘴的平行度或固定螺钉，使其达到精度要求。
背压气路漏气；杜绝漏气。
调节阀径向位移大：检修调节阀。
调零螺钉调整不当：重新调整调零螺钉，使其达到精度要求。
反馈杆与固定销位置不正确：根据行程要求重新调整销位置。
电动阀门定位器常见故障
1、零点、范围不准确
由于定位器安装过程中调试不准确或现场振动、温度变化及调节阀杆行程变化，反馈杆位置变化使调节阀***小和***大开度与信号不一致在控制室。结果阀门定位器输出的信号不能使控制阀全开全关，造成泄漏量大、数量有限。在定位器的现场调整中，首先要保证调节阀运行良好，反馈系统安装牢固，运行良好，然后通过标准信号进行调整。使调节阀的行程与控制信号一致。
2.孔口堵塞
赃物堵塞了孔口。使定位器无输出信号，导致调节阀不动作。
3.喷嘴与挡板之间有赃物
按现场由于环境的影响，定位器在使用一段时间后会附着一层灰尘，影响喷嘴挡板的背压，从而影响定位器的输出。调节阀状态不稳定，产生振动。
4、密封性差
长时间使用的定位器的各种紧固螺母和垫片容易出现松动和老化，导致定位器漏气。使调节阀不能全开全关，阀位不稳定，产生调节振荡。
5、反馈杆故障
长期运行中，反馈杆的紧固螺母逐渐松动甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜、卡死固定件、脱落等现象。控制阀动作缓慢，波动频繁，控制阀受限甚至失控。反馈板上的限位弹簧脱落，或反馈杆脱出，导致反馈杆与反馈板接触不良，产生滞后，导致调节阀动作频繁。控制参数难以稳定，特别是在需要***控制阀门动作的温度控制中。
6、固定螺母松动
定位器的固定螺母如果安装不牢固，就会出现松动，造成定位器歪斜，影响反馈杆的动作，造成卡死现象。使调节阀动作不稳定，产生限位等现象。定位器中各种弹簧的紧固螺钉在振动环境下松动，改变了弹簧的预紧力，影响了弹簧的张力和状态。改变定位器的零点范围，使定位器非线性，使控制阀不能完全开启和关闭，控制阀动作也不是线性的。
7.永磁体位置变化
由于外力的作用，两个磁铁的位置发生变化，从而改变了磁场的位置。线圈受力不平衡，定位器输出非线性，导致调节阀动作非线性。磁铁吸住铁销等杂质，形成堵塞阻碍挡板运动，使定位器输出不准确，使调节阀动作与控制信号不一致。
智能阀门定位器常见故障
1、定位器输出速度慢
1）输入气室漏气； 2）恒流节流孔堵塞； 3）气源管道泄漏； 4）挡板划伤或定位坏的。
1）更换损坏的隔膜； 2）清洁孔口； 3）检测泄漏并处理； 4) 更换挡板或重新调整。
2、定位器无输出压力（输入信号后挡板不动作）
1）正负级接线错误； 2）气源五种压力； 3）磁电元件线圈断线。
1) 重新接线； 2）输入规定的气源压力； 3) 连接线圈断线。
3、定位器无输出压力（输入信号挡板有效）
1）喷嘴挡板间隙过大； 2）挡板表面划伤； 3）零点位置调整不当； 4）功放气路堵塞； 5）喷嘴孔堵塞； 6）调零弹簧太软。
1）松开紧固螺钉，在***大信号输入时调整喷嘴挡板间隙，使压力表值达到0.1~0.11Mpa，拧紧螺钉后，进行一次负检； 2）更换挡板； 3）输入***小值信号，转动调零螺钉使拖车向左移动，拧紧调零弹簧，直到执行器开始动作； 4）检查气路； 5）A：用细丝疏通，B：更换空气滤清器和减压阀滤芯； 6) 更换零位弹簧。
4、输入电流信号变化后定位器输出压力不下降
原因：
1）安装位置不合适，使喷嘴与挡板间隙过小； 2）喷嘴端面或挡板与喷嘴接触部分有污物，减小了实际间隙； 3）调整后，喷嘴座上的螺丝没有拧紧，使间隙发生变化； 4）恒流孔零件脱落，导致节流孔变大。
采取措施：
1）重新调整喷嘴与挡板的间隙； 2）清除喷嘴端面或挡板与喷嘴接触部位的污垢； 3) 拧紧喷嘴底座上的螺丝； 4) 检查恒流节流孔，重新安装掉下的零件。
5、零位错位
原因：
1）调零螺丝松动； 2）输入气室隔膜泄漏； 3）行程调整后紧固件松动； 4) 凸轮松动。
采取措施
1）拧紧调零螺丝，重新调零点； 2）拧紧功放螺丝，更换损坏的膜片； 3）重新拧紧行程调整片； 4) 拧紧凸轮。
6、定位输出当前的错位现象
原因：
1）输入气室漏气； 2）凸轮松动； 3）主杠杆支点板和弹簧板螺丝松动。
采取措施：
1）更换损坏的零件或拧紧密封的泄漏部位； 2）重新拧紧凸轮； 3) 重新拧紧螺丝。
阀门定位器作为整个调节阀中精密的部件，其故障率至高。一旦发生故障，将影响整个系统的运行。因此，对于现场仪器工作人员来说，多了解一下吧。这个知识非常必要！
气动阀门定位器常见故障
1.有输入信号但输出小或无
由于定位器行程微调螺钉调整过大，导致力矩电机线圈脱焊。焊接引线。
力矩电机线圈内部导线因过流而断线或烧毁；用万用表测量线圈电阻，正常情况下应为250Ω左右。如果与 250Ω 的偏差太大，请更换线圈。
信号线接触不良；检查端子以消除松动。
信号线接反：检查（+）（-）端子接线是否接反。
喷嘴挡板位置不对：重新调整平行度，看输出变化。
喷嘴固定螺钉松动：拧紧喷嘴固定螺钉以满足行程要求。
放大器有故障；检查有故障的放大器或更换它。
气堵：用Ф0.12针清除污垢。
排气孔堵塞：定位器底座中心有一个喷嘴排气孔。如果不小心堵塞，定位器将停止工作。
挡杆连接弹簧变形或折断；打开定位器盖进行更换。
永磁体的放置不正确。改变永磁体的磁极，看阀门是否动作。
反馈杆脱落；重新调整平行度以查看阀门动作。
反馈杆范围固定销向内：调整销以满足行程要求。
带手轮的调节阀手轮未驱动至中间位置；检查手轮位置，重新调整到中间位置。
凸轮松动或定位不当；拧紧凸轮或重新调整凸轮位置。
挡板杆连接弹簧刚度不够了：改变（+）（-）极性接线，调整挡板与喷嘴的距离，满足行程要求（此时需要更换调节器）。
2. 输出压力振荡
放大器中的污垢：清除放大器上的污垢。
输出管路或膜头漏气：消除漏气，使阀门动作顺畅。
膜头膜片老化：更换老化的膜片。
永磁体位置不对：重新调整永磁体平行度，消除磁路不稳。
固定反馈杆的螺丝松动：拧紧固定螺丝，消除阀门振动。
输入信号交流分量大：消除交流分量或在输入端并联一个电容。滤除交流干扰。
背压气路有污垢：清除污垢并排除故障。
阀杆径向松动：修理调节阀。
3、无输入时有输出
背压部分堵塞：清除堵塞污垢。
“自动和手动拨动开关位置不正确。将“自动和手动拨动开关”顺时针旋转到“自动”位置。
4.精度不好
喷嘴和挡板调整不好：重新调整喷嘴的平行度或固定螺钉，使其达到精度要求。
背压气路漏气；杜绝漏气。
调节阀径向位移大：检修调节阀。
调零螺钉调整不当：重新调整调零螺钉，使其达到精度要求。
反馈杆与固定销位置不正确：根据行程要求重新调整销位置。
电动阀门定位器常见故障
1、零点、范围不准确
由于定位器安装过程中调试不准确或现场振动、温度变化及调节阀杆行程变化，反馈杆位置变化使调节阀***小和***大开度与信号不一致在控制室。结果阀门定位器输出的信号不能使控制阀全开全关，造成泄漏量大、数量有限。在定位器的现场调整中，首先要保证调节阀运行良好，反馈系统安装牢固，运行良好，然后通过标准信号进行调整。使调节阀的行程与控制信号一致。
2.孔口堵塞
赃物堵塞了孔口。使定位器无输出信号，导致调节阀不动作。
3.喷嘴与挡板之间有赃物
按现场由于环境的影响，定位器在使用一段时间后会附着一层灰尘，影响喷嘴挡板的背压，从而影响定位器的输出。调节阀状态不稳定，产生振动。
4、密封性差
长时间使用的定位器的各种紧固螺母和垫片容易出现松动和老化，导致定位器漏气。使调节阀不能全开全关，阀位不稳定，产生调节振荡。
5、反馈杆故障
长期运行中，反馈杆的紧固螺母逐渐松动甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜、卡死固定件、脱落等现象。控制阀动作缓慢，波动频繁，控制阀受限甚至失控。反馈板上的限位弹簧脱落，或反馈杆脱出，导致反馈杆与反馈板接触不良，产生滞后，导致调节阀动作频繁。控制参数难以稳定，特别是在需要***控制阀门动作的温度控制中。
6、固定螺母松动
定位器的固定螺母如果安装不牢固，就会出现松动，造成定位器歪斜，影响反馈杆的动作，造成卡死现象。使调节阀动作不稳定，产生限位等现象。定位器中各种弹簧的紧固螺钉在振动环境下松动，改变了弹簧的预紧力，影响了弹簧的张力和状态。改变定位器的零点范围，使定位器非线性，使控制阀不能完全开启和关闭，控制阀动作也不是线性的。
7.永磁体位置变化
由于外力的作用，两个磁铁的位置发生变化，从而改变了磁场的位置。线圈受力不平衡，定位器输出非线性，导致调节阀动作非线性。磁铁吸住铁销等杂质，形成堵塞阻碍挡板运动，使定位器输出不准确，使调节阀动作与控制信号不一致。
智能阀门定位器常见故障
1、定位器输出速度慢
1）输入气室漏气； 2）恒流节流孔堵塞； 3）气源管道泄漏； 4）挡板划伤或定位坏的。
1）更换损坏的隔膜； 2）清洁孔口； 3）检测泄漏并处理； 4) 更换挡板或重新调整。
2、定位器无输出压力（输入信号后挡板不动作）
1）正负级接线错误； 2）气源五种压力； 3）磁电元件线圈断线。
1) 重新接线； 2）输入规定的气源压力； 3) 连接线圈断线。
3、定位器无输出压力（输入信号挡板有效）
1）喷嘴挡板间隙过大； 2）挡板表面划伤； 3）零点位置调整不当； 4）功放气路堵塞； 5）喷嘴孔堵塞； 6）调零弹簧太软。
1）松开紧固螺钉，在***大信号输入时调整喷嘴挡板间隙，使压力表值达到0.1~0.11Mpa，拧紧螺钉后，进行一次负检； 2）更换挡板； 3）输入***小值信号，转动调零螺钉使拖车向左移动，拧紧调零弹簧，直到执行器开始动作； 4）检查气路； 5）A：用细丝疏通，B：更换空气滤清器和减压阀滤芯； 6) 更换零位弹簧。
4、输入电流信号变化后定位器输出压力不下降
原因：
1）安装位置不合适，使喷嘴与挡板间隙过小； 2）喷嘴端面或挡板与喷嘴接触部分有污物，减小了实际间隙； 3）调整后，喷嘴座上的螺丝没有拧紧，使间隙发生变化； 4）恒流孔零件脱落，导致节流孔变大。
采取措施：
1）重新调整喷嘴与挡板的间隙； 2）清除喷嘴端面或挡板与喷嘴接触部位的污垢； 3) 拧紧喷嘴底座上的螺丝； 4) 检查恒流节流孔，重新安装掉下的零件。
5、零位错位
原因：
1）调零螺丝松动； 2）输入气室隔膜泄漏； 3）行程调整后紧固件松动； 4) 凸轮松动。
采取措施
1）拧紧调零螺丝，重新调零点； 2）拧紧功放螺丝，更换损坏的膜片； 3）重新拧紧行程调整片； 4) 拧紧凸轮。
6、定位输出当前的错位现象
原因：
1）输入气室漏气； 2）凸轮松动； 3）主杠杆支点板和弹簧板螺丝松动。
采取措施：
1）更换损坏的零件或拧紧密封的泄漏部位； 2）重新拧紧凸轮； 3) 重新拧紧螺丝。
